바이크라이프(2023년 10월 5일) : MT03과 함께한 날(2024년 10월 10일) : 조이스타와 함께한 날(2025년 06월 20일) : 분류 전체보기154 YAMAHA MT-03 USER MANUAL 주요 볼트 규격와 토크값 리어 액슬 너트 - 57Nm (너트 22mm 소켓,액슬 19mm 소켓) 프론트 액슬 너트 - 52Nm (너트 19mm소켓,액슬 17mm 소켓) 프론트 브레이크 디스크 볼트 (M8볼트) 5pcs-23Nm 채인 어저스터 로크너트 - 16Nm 점화 플러그 - 13Nm 드레인 볼트 - 20Nm 오일 필터 - 17Nm 대기어 체결너트 - 68Nm 프론트 캘리퍼 마운팅 볼트 - 35Nm 각종 브레이크 유압 라인 반조 볼트 - 27Nm 스패너8mm, 육각렌치 4번 (5/32") 복스알12mm 22mm 2017 YAMAHA(야마하) MT-03 (2016-) 사양 제조업체 YAMAHA(야마하) 엔진 타입 Water-cooled/4-stroke/DOHC/4 Valve모델명MT-03엔진 시동 방법S.. 2024. 10. 14. YAMAHA MT-03 2소를 따고 이제나 저제나 매물을 보던 중에 결국 야마하 MT-03 을 겟했다. 원래 R3를 타고 싶었지만 중고가가 비싸기도하고 너무 레플리카스러운 디자인에 마눌님이 기절할 것 같아 네이키드로 결정했다. 신차를 살까 생각도 해보았지만 백퍼 넘어질 것 같아 중고로 결정. 물론 현금 동원 능력도 한몫했다.ㅠ 타보니 너무 편하고 좋다. 왜 다들 기를 쓰고 2소를 따는지 이해가 간다. 2024. 10. 10. 2종 소형 면허 취득 면허시험장에서 원동기 취득 후 학원에서 2종 소형을 봐서 덜컥 붙었다 ㅋ 원동기 면허가 있으면 교육시간이 대폭 줄어들고 그만큼 수강료도 저렴해지기 때문! 인천의 학원을 알아봤었는데 수강생이 많아 빨리 할 수 있는 시흥의 학원으로 등록했다. 그러나 막상 가보니 시험차가 미라쥬! ㅠ 힘들다는 얘기가 있지만 지금 아니면 언제 타볼까 싶어 등록했다. 결국 합격하긴 했지만 이틀동안 거대한 미라쥬 타느라 온 몸이 박살나버렸다 ㅠㅠ 그래도 원트 합격이라 대만족!! 2024. 10. 4. AFK 새로운 여정 요즘 재미있게 하고 있는 게임. 그림이 예쁘고 연출이 괜찮다. 요새는 내가 좋아하는 해적이야기가 나와서 더 좋음 2024. 9. 29. 원동기 면허 취득 얼마 전 2소 학원을 알아봤는데 교육시간이 길어 학원가기가 만만치 않았다. 혹시나 싶어 원동기 면허를 먼저 따볼까해서 일단 학과시험이나 보려고 서부면허시험장에 예약을 했다. 인천은 원동기 시험일정이 아예 없어서 서울로 할 수 밖에 없었는데 다행히도 여의도와 가까워서 잠깐 들를 수 있었다. 원래는 학과시험만 보려 했는데 마침 오늘 시험이 있어서 간김에 타봤는데 원트에 붙어버렸다. 기대 안했는데 기분좋은 하루 ㅎ 2024. 9. 26. 라이딩 습관 2주정도 비노만 타고 다녔다. 너무 덥기도 하고 비가 가끔씩 내리니 불안했다. 한번 크게 슬립하고나니 보호대없이는 매뉴얼 타기가 불안해져서...ㅠ 요즘 날씨가 급격히 시원해져서 풀장비로 그리폰타고 나갔다왔는데 깜짝 놀랐다. 비노가 워낙에 안나가니까 비노로 운전하던 습관대로 하니 리터급타는줄...ㅠ 당기는대로 나가니 속도에 적응이 안돼서 .. 딱히 위험한 상황도 없었는데 올만에 심장이 쫄깃했다. 2024. 9. 2. 이전 1 ··· 6 7 8 9 10 11 12 ··· 26 다음
